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据新华社报道，当地时间21日下午，新加坡航空公司SQ321航班客机因严重气流颠簸紧急降落在泰国机场，死亡人数增加至2人，另外30人受伤。

新加坡航空公司表示，SQ321航班载有211名乘客和18名机组成员，从伦敦起飞，原计划飞往新加坡。该机型为波音777-300ER。

据报道，该航班于当地时间20日晚10:38起飞，并于21日下午3:45在曼谷国际机场备降。目前还不清楚人员伤亡的具体时间点。基于Flight Radar 根据24航空网站汇总的信息，从伦敦出发约11小时后，飞机巡航高度突然从3700英尺(约1127.6米)降至31000英尺(约9448.8米)。也就是说，飞机在3分钟内下降了1828.8米左右。据报道，舱内食物撒了一地。

北京航空航天大学航空专家、航空知识主编王亚南在接受《红星新闻》采访时表示，飞机几乎每次飞行都会遇到湍流（即气流湍流），“这是一种普遍现象”。王亚男解释说，大部分湍流都是低烈度的，“大约持续十秒钟”。然而，也有一小部分湍流非常剧烈。据估计，新加坡航空的航班应该遇到这种情况。

“这种湍流可以让飞机在几秒钟内升降几百米，就像一只巨手把飞机扔起来按下一样。王亚男解释说，事实上，飞机本身的设计可以应对这种湍流。“但飞机上的乘客可能更危险，尤其是那些没有系好安全带的乘客。王亚男说，在这种情况下，如果不系安全带，人们可能会在机舱内“飞”，并可能会撞到机舱顶部、机舱壁等部位。如果人的重要部位，如头部受到强烈撞击，可能会造成严重伤害。

扎夫兰·阿兹米尔，一名28岁的乘客，在接受媒体采访时表示，飞机突然剧烈晃动，突然坠落。“没有安全带的乘客瞬间被扔到机舱顶部。阿兹米尔回忆说，一些乘客的头撞到了行李舱。

王亚男认为，事件造成如此大面积伤害的原因可能是湍流非常剧烈；其次，可能是因为一些乘客没有系好安全带。“使用安全带的乘客几乎不会受伤，从以前的剧烈湍流案例来看。王亚男强调，乘飞机时，一定要全程系好安全带。“安全带指示灯熄灭并不意味着乘客可以松开安全带，但这意味着乘客可以在必要时松开，比如上厕所。但只要人们坐在座位上，就必须扣上安全带。”   。

在一次采访中，航空专家约翰·斯特里克兰也表示，由于气流颠簸造成的飞机乘客受伤相对较少。但严重的气流颠簸仍有可能造成严重后果，并导致机上人员受伤甚至死亡。补充说，航空公司建议乘客在整个飞行过程中系好安全带是合理的。

红星新闻记者 黎谨睿 综合 新华社(记者林浩、高博)、央视新闻(记者 姚瑞昕 杨探骊）。

编辑 郭庄 责编 官莉。